- Mecánica del barco: Analiza la embarcación ligera como un conjunto integrado que responde a las fuerzas naturales, comparándolo de forma analógica con un instrumento de viento y cuerda.
- Interacción de elementos: Explica la relación fundamental entre el mástil, el casco y la superficie bélica para lograr una navegación equilibrada.
- Alas y aletas: Analiza al detalle el comportamiento de los planos portantes (orza y timón) actuando como las "piernas" estabilizadoras del velero bajo el agua.
- Fuerzas aerodinámicas e hidrodinámicas: Aborda el misterio físico de la sustentación. Estudia cómo interactúan las fuerzas de resistencia hidráulica del casco con el empuje del viento en el velamen.
- Orientación del plano: Enseña la importancia técnica del ángulo de incidencia y cómo la combinación de velas (cuando el foque y la mayor actúan como un biplano) multiplica la fuerza de empuje.
- Aerodinámica tridimensional: Estudia la forma de la vela aislada y en conjunto dentro de un espacio tridimensional dinámico.
- Regulación y trimado: Ofrece instrucciones precisas sobre cómo transformar el perfil de las velas (aplanar o dar bolsa) empleando los cabos de control de tensión para adaptarse a la intensidad del viento.
- Reacciones mecánicas: Detalla las respuestas físicas inmediatas que experimenta el velamen ante las rachas o los cambios de rumbo.
- El aparejo sin foque: Dedica un bloque específico al análisis del sistema Catboat (una sola vela unida de forma indisoluble al mástil, característico de clases como la Laser/ILCA). [1]
- Técnicas específicas: Explica cómo se comporta este aparejo libre y las maniobras precisas requeridas para exprimir su máximo rendimiento físico.
- Anticipación intuitiva: Enseña al navegante a no depender solo de la teoría, sino a interpretar de forma simultánea un gran número de advertencias táctiles y visuales (el estremecimiento de la vela, la tensión en la escota y la variación del asiento).
- Análisis de errores: Proporciona herramientas de observación para que el propio tripulante aprenda a detectar por qué el barco pierde velocidad o escora en exceso, corrigiendo la maniobra al instante.
Para poder manejar estas pequeñas embarcaciones ligeras y de vela, es necesario asociar las capacidades tecnicas (manejo preciso, realizacion de maniobras impecables, etc.)
La riqueza de la practica en embarcaciones de deriva resulta del hecho de que todos los fundamentos de la navegacion a vela estan presentes, imponiendos e a quienes lo practican. Las reacciones a que se ven sometidas este tipo de embarcaciones, obligan a anticiparse a las mismas y a tener en cuenta de forma simultanea e intuitiva un gran numero de advertencias. Esta obra se dirige a los navegantes de estas embarcaciones, asi como a los adeptos de las regatas en monotipos, cuyas caracteristicas cada vez se asemejan mas a la vela ligera.
Biografia
Bertrand Chéret es un prestigioso maestro velero, regatista, diseñador y divulgador francés, considerado una de las mayores autoridades mundiales en aerodinámica aplicada a las velas y en la pedagogía de la navegación deportiva.
- Maestro velero: Dedicó toda su vida profesional al diseño, corte y confección de velas, trabajando en prestigiosas velerías internacionales donde unió la artesanía tradicional con los avances tecnológicos del tejido.
- Regatista de competición: Compitió al más alto nivel en disciplinas de vela ligera y monotipos. Esta experiencia en el mar le permitió conectar las teorías físicas de laboratorio con las "sensaciones" reales que experimenta un tripulante a bordo.
- Vela ligera. Técnicas y sensaciones: Una obra monumental de 640 páginas que analiza la interacción entre el tripulante, el barco y los fluidos.
- Las Velas. Comprensión, trimado y optimización: Un tratado de más de 500 páginas que desbancó a los manuales antiguos y se convirtió en el libro de cabecera de regatistas y escuelas de vela de todo el mundo para entender conceptos como la sustentación, el flujo laminar o la resistencia inducida.
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Editorial: Juventud 2006
Idioma: Castellano
Páginas: 639
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